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多孔質セラミックスの制振材料への応用

多孔陶瓷在减振材料中的应用

基本信息

批准号：
05J50382
负责人：
高橋哲
金额：
$ 0.58万
依托单位：
Nagaoka University of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows
财政年份：
2005
资助国家：
日本
起止时间：
2005 至无数据
项目状态：
已结题

来源：
https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-05J50382/
关键词：
多孔質アルミナヤング率内部摩擦

项目摘要

原料粉末として住友化学製α-Al_2O_3粉末Advanced Alumina AA-04(中心粒径0.5μm)を用いた。20MPaの単軸加圧、300MPaの冷間等方加圧により成型体を作製し、大気中とHIP法により1200から1500℃の温度範囲で焼結し多孔体を作製した。また焼結時間を1時間と50時間とした。気孔率pと比表面積s_sはアルキメデス法とBET1点法によりそれぞれ測定した。内部摩擦の評価は、共振式ヤング率測定装置により内部摩擦係数Q^1を測定した。各試料において得られたQ^1の測定値は10回の平均値を算出した。ヤング率、Eは共振周波数より算出した。結果として、Q^1はp、s_sに依存して変化するものの、焼結方法によりその挙動は異なる。これは、焼結方法により、内部構造、特にネック大きさや比表面積が異なるためであると予測した。この予測を元に、Q^1をEで除した値とs_sの関係を調査した。Eは、一般的にはpの関数であるとされているが、近年の研究から実際にはネックの大きさの関数であることがわかっている。つまり、ヤング率はネックの大きさを示す指標であるといえる。したがって、多孔質セラミックスの内部摩擦現象はネックの大きさと、比表面積の大きさによって左右されることが明らかとなった。この2つの要素を焼結によってそれぞれ独立に制御することによって、ヤング率の低下を抑えて、内部摩擦係数を向上させることができることを示した。

α-Al_2O_3 powder Advanced Alumina AA-04(center particle size 0.5μm) manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd. 20MPa single-axis pressure, 300MPa cold isostatic pressure for the production of molded bodies, high pressure medium and HIP method for the production of porous bodies at temperatures ranging from 1200 ℃ to 1500℃Sintering time 1 time 50 time Porosity p and specific surface area s_s are measured by BET1 point method. Internal friction evaluation, resonance equation, rate measurement device, internal friction coefficient Q^1 measurement For each sample, the average value of Q^1 was calculated. The frequency of resonance and the number of resonance cycles are calculated. The results show that Q1 is dependent on p and s, and the sintering method is different. Sintering method, internal structure, specific surface area, etc. To investigate the relationship between the prediction element, Q^1 and E. E. General research in recent years. The index is set at the top of the index. The internal friction phenomenon of porous materials is caused by the large surface area and the large specific surface area. The two elements are sintered independently, and the internal friction coefficient is increased.