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A Study on Miniaturization of Power Conversion System for Electric Vehicle
电动汽车电源变换系统小型化研究
基本信息
- 批准号：22760211
- 负责人：
- 金额：$ 1.58万
- 依托单位：
- 依托单位国家：日本
- 项目类别：Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
- 财政年份：2010
- 资助国家：日本
- 起止时间：2010 至 2011
- 项目状态：已结题
- 来源：
- 关键词：
项目摘要
This report presents a novel three phase multi-phase boost chopper circuit with coupled inductor, which can achieve high power density performance in the power conversion system for electric vehicle. The proposed circuit which bring in a novel three phase coupled inductor core by using trans-linked technique can obtain the compact light-weight performance not only the output capacitor but also the magnetic component. The proposed core can output is about 2. 7 times as compared to the non-coupled inductor core in the continuous current mode drive, which is approximately equal to the total weight. The compact and light-weight characteristics and performance of proposed three phase multi-phase boost chopper circuit with coupled inductor is discussed with theoretical analysis and experimental results.
本文提出了一种新型的带耦合电感的三相多相升压斩波电路，可在电动汽车功率转换系统中实现高功率密度性能。该电路采用交联技术引入一种新型的三相耦合电感磁芯，不仅输出电容而且磁性元件都具有紧凑轻便的性能。所提出的芯能输出约为2。是连续电流模式驱动中非耦合电感铁芯的7倍，近似等于总重量。结合理论分析和实验结果，讨论了所提出的带耦合电感的三相多相升压斩波电路的结构紧凑、重量轻的特点和性能。
项目成果
期刊论文数量（0）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（0）
Trans-linked Multi-phase Boost Converter for Electric Vehicle
电动汽车跨联多相升压转换器
- DOI：
- 发表时间：2011
- 期刊：
- 影响因子：0
- 作者：Masayuki Nakahama;Masayoshi Yamamoto;Yuki Satake
- 通讯作者：Yuki Satake
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- DOI：
- 发表时间：2011
- 期刊：
- 影响因子：0
- 作者：今岡淳;川島崇宏;山本真義
- 通讯作者：山本真義
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变压器联动多相升压斩波电路控制系统优化设计方法的实证评价
- DOI：
- 发表时间：2011
- 期刊：
- 影响因子：0
- 作者：中村祐太;山本真義
- 通讯作者：山本真義
Trans-linked Multi-phase Boost Converter for ElectricVehicle
电动汽车跨联多相升压转换器
- DOI：
- 发表时间：2010
- 期刊：
- 影响因子：0
- 作者：Masayuki Nakahama;Masayoshi Yamamoto and Yuki Satake
- 通讯作者：Masayoshi Yamamoto and Yuki Satake
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- 资助金额：
$ 1.58万 - 项目类别：
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