Développement d'une plate-forme intégrée de pilotage d'activités de réfection au sein d'une chaîne logistique inverse

La création de réseaux d‘Entreeings Console un des Changements les plus signatifes des dernières décennies en gept des derni des chécennies en stest ainsi deVenue un suJet Variant Pour les Chercheur et de Nombreuses Apaces de Collabortique ontétélairées au Cours des dex dernières années.我们的概念不是主要的实用程序是更多的和同步的，而是生产和生产的流量和同步器的流量和生产的流量，S的热情的客户和S的物流活动和物流取代的环境和S和S的关键产品认为，S的物流活动，解决了生产和生活的生产和生活，解决的细胞遗迹和处置的活动。它是S的物流服务。L的企业活动和L的企业集成以及L的组织和系统的信息利用与S的背景相适应。在科学的观点下，飞行员的物流无知地倾注在L的方面，而L的逆向物流需要动态的物流需求。Ces Modèles ne Permetent Pas Non加上de Composer avec un Processus de Processus de Transform et de Conomformationde Matériel hautement变量。侦察人员发现了漏洞，并提出了方案从各个方面来说，现代物流都是由环境动态随机性决定的，这是一个全新的项目。CECI Permettraéventuellement aux Entreinings Qui gèrent des Chaünes Logictiqus Inversite d‘entitre en meure de mieux appécier la portée de leur décisions et de faciler le Pilotage de leur active itéS en工作室。

La création de réseaux d'entreprises constitue un des changements les plus significatifs des dernières décennies en gestion des opérations.  La gestion des chaînes logistiques est ainsi devenue un sujet vital pour les chercheurs et de nombreuses approches de collaboration logistique ont été élaborées au cours des dix dernières années. Ces concepts sont principalement utiles pour améliorer et synchroniser les flux de matériel et de produits finaux vers les clients mais s'attardent peu aux activités logistiques subséquentes.  Les pressions environnementales et les coûts de remplacement d'équipement élevés amènent cependant les producteurs à considérer les activités logistiques qui suivent la fabrication et la livraison d'un produit, soient celles reliées au retour, à la remise à neuf et la disposition de matériel.   Les activités de réfection de matériel ont d'ailleurs été peu étudiées jusqu'à présent.  En pratique, ces activités sont souvent réalisées en marge de l'entreprise sans une réelle intégration avec le reste des processus d'affaire de l'organisation et les systèmes d'information de gestion utilisés sont peu adaptés à ce contexte.  Du point de vue scientifique, les modèles de pilotage de chaîne logistiques ignorent pour la plupart l'aspect aléatoire et dynamique du processus de logistique inverse liée à une demande variable dépendante de l'utilisation des produits originaux. Ces modèles ne permettent pas non plus de composer avec un processus de transformation et de consommation de matériel hautement variable. Reconnaissant ces lacunes, nous proposons ici de lancer un programme de recherche dans le but de développer une plate-forme intégrée de planification et d'exécution d'activités de réfection de matériel au sein d'une chaîne logistique. Ce projet permettra de maîtriser des aspects encore méconnus de la modélisation des chaînes logistiques inverse dans un environnement dynamique stochastique. Ceci permettra éventuellement aux entreprises qui gèrent des chaînes logistiques inverses d'être en mesure de mieux apprécier la portée de leurs décisions et de faciliter le pilotage de leurs activités en atelier.