Développement d'une plate-forme intégrée de pilotage d'activités de réfection au sein d'une chaîne logistique inverse

企业网络的创建构成了对运营管理最后阶段的重大变革。 物流管理是一种重要的方法，它对物流合作的研究和方法至关重要，它是Au cours des Eudernières années的实验室。这些概念主要用于改善和同步物料和成品流量，使客户迈斯更关注物流活动。 生产过程中的设备更换和重新安装的相关问题应考虑到后勤活动，这些活动应满足生产制造和生活需要，以便将货物Au运回，重新安装新设备和处理材料。 这些材料的回收活动是值得研究的。 在实践中，这些活动在企业界并不现实，没有与组织事务程序和管理信息系统相结合。 从科学的角度来看，物流链的引航模式对物流过程的重要性和动态性取决于产品利用率的一个需求变量。这种模式不允许作曲家通过一个可变的材料转换和消耗过程。为弥补这些缺陷，我们建议制定一项研究计划，以建立一个计划化和执行后勤补给物资回收活动的综合平台，Au sein。该项目通过了在随机动态范围内对逆向物流系统进行改造的另一个关键方面的数学模型。Ceci permettra éventuellement aux entreprises qui gèrent des chaubernes logistiques inverses d'être en mesure de mieux apprécier la portée de leurs decisions et de faciliter le pilotage de leurs activités en atelier.

La création de réseaux d'entreprises constitue un des changements les plus significatifs des dernières décennies en gestion des opérations.  La gestion des chaînes logistiques est ainsi devenue un sujet vital pour les chercheurs et de nombreuses approches de collaboration logistique ont été élaborées au cours des dix dernières années. Ces concepts sont principalement utiles pour améliorer et synchroniser les flux de matériel et de produits finaux vers les clients mais s'attardent peu aux activités logistiques subséquentes.  Les pressions environnementales et les coûts de remplacement d'équipement élevés amènent cependant les producteurs à considérer les activités logistiques qui suivent la fabrication et la livraison d'un produit, soient celles reliées au retour, à la remise à neuf et la disposition de matériel.   Les activités de réfection de matériel ont d'ailleurs été peu étudiées jusqu'à présent.  En pratique, ces activités sont souvent réalisées en marge de l'entreprise sans une réelle intégration avec le reste des processus d'affaire de l'organisation et les systèmes d'information de gestion utilisés sont peu adaptés à ce contexte.  Du point de vue scientifique, les modèles de pilotage de chaîne logistiques ignorent pour la plupart l'aspect aléatoire et dynamique du processus de logistique inverse liée à une demande variable dépendante de l'utilisation des produits originaux. Ces modèles ne permettent pas non plus de composer avec un processus de transformation et de consommation de matériel hautement variable. Reconnaissant ces lacunes, nous proposons ici de lancer un programme de recherche dans le but de développer une plate-forme intégrée de planification et d'exécution d'activités de réfection de matériel au sein d'une chaîne logistique. Ce projet permettra de maîtriser des aspects encore méconnus de la modélisation des chaînes logistiques inverse dans un environnement dynamique stochastique. Ceci permettra éventuellement aux entreprises qui gèrent des chaînes logistiques inverses d'être en mesure de mieux apprécier la portée de leurs décisions et de faciliter le pilotage de leurs activités en atelier.