Développement d'une technologie novatrice pour la production d'une nouvelle génération de boîtes noires en matériaux composites

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Dans le cadre de ce projet, les technologies requises pour la fabrication d'une nouvelle génération de boites noires, de géométries complexes, en matériaux composites seront développées au Centre technologique en aérospatiale (CTA), centre collégial de transfert technologique affilié au Cégep Édouard-Montpetit, en partenariat avec la compagnie québécoise FDC Composites. FDC Composites s'intéresse à la fabrication des boites noires flottantes et détachables pour des avions commerciaux. Les matériaux composites sont un candidat idéal pour le développement d'une telle pièce. En effet, ils permettent d'allier légèreté et hautes performances mécaniques. Ils offrent également une meilleure résistance à la corrosion et à la fatigue que les alliages métalliques traditionnellement utilisés. Des avantages économiques et environnementaux découlent de l'utilisation des matériaux composites, ce qui amène de plus en plus les industries aérospatiales à vouloir remplacer progressivement les structures métalliques par des structures composites. Le procédé de fabrication traditionnellement utilisé chez FDC Composites, l'infusion, ne permettra pas de rencontrer les cadences de production visées. Ainsi, FDC Composites fait appel au CTA pour développer le procédé «RTM-light» pour des applications aéronautiques. La géométrie complexe tridimensionnelle de la pièce nécessitera le développement de nouvelles connaissances : la conception et la fabrication du moule et de sa membrane de compaction pour assurer un tolérancement adéquat, la mise en oeuvre de prototypes de la pièce incluant des sections monolithiques et sandwich multi-matériaux. Les étapes d'usinage (détourage, perçage) seront nécessaires pour mettre en forme la pièce finale, ce qui nécessitera une phase de développement à part entière. Le contrôle non-destructif de la pièce sera également mis à profit pour aider l'optimisation des étapes de fabrication et le contrôle de la qualité de la pièce finale.