Comparison of social welfare among urban agglomerations considering productivity and living standard and implications to the national land spatial assessment

考虑生产力和生活水平的城市群社会福利比较及其对国土空间评估的启示

• 批准号: 21H01456
• 负责人: 紀伊 雅敦
• 金额: $ 5.82万
• 依托单位: Osaka University (2023)Kagawa University (2021-2022)
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21H01456/
• 关键词: 国土計画; 地方創生; 都市経済モデル; 生産性; 社会厚生; 都市雇用圏; 効用水準; 一極集中

前年度までに作成した都市雇用圏別の所得，住宅費用，通勤時間の統計データを用い，都市経済モデルの選好パラメータを推計するとともに，それらに基づいてモデル世帯の全国の都市圏別の居住効用を実証的に計測，比較した．その結果，持ち家，賃貸世帯別の効用水準を定量化することができた．この結果から，大都市では所得が高いものの，通勤時間は長く，また賃貸世帯では住宅費用が高いことから，必ずしも効用水準が高くないことが示された．一方，一部の地方都市では，住宅費は安いものの，所得の低さから効用水準が低く評価されている地域も存在するが，これらの要素では，必ずしも地方都市の効用水準が低いわけではないことも示されている．これらの分析結果から，もし人口が効用の低い都市から高い都市に移動しているとするならば，所得，住宅費用，通勤時間といったプリミティブな生活構成要素では，効用を表現しきれていないことが示唆された．そこで，新都市経済学のアプローチにより，人口移動状況から推測される効用と，前述のモデルから推測される効用との差をアメニティとして求め，また，都市人口に対する所得，住宅費用，通勤時間の感度の統計的推計を試みた．当然のことながら，人口が流入する大都市において，アメニティが高く，プリミティブな効用の偏差が正にもかかわらず人口が流出する都市ではアメニティが低く推計された．また，人口が増加するほど，所得が高くなる一方で，住宅費用は高く，通勤時間も長くなると推計された．その分析結果について経済分析の専門家にヒアリングし，所得，住宅費用，通勤時間の感度については，人口との内生性が想定されることから，操作変数法等による再推計の必要性が指摘されている．

In the previous year, the city employment sector income, housing costs, commuting time statistics were calculated, and the city economy was selected. In the past year, the city employment sector income, housing costs, commuting time statistics were calculated, and the city economy was selected. The results of the study were as follows: 1. As a result, the income in the metropolis is high, the commute time is long, and the housing cost is high. On the one hand, part of the local city, housing costs are not safe, and the resulting low level of use is low, and the local factors exist, and the local city's use level is low. The result of this analysis is that the population is moving from low to high in the city, and the residential expenses, commuting time and living components are moving from high to low in the city. In addition, the new urban economics, population mobility, and the estimation of the impact of population mobility on urban income, housing costs, commuting time, and sensitivity statistics. Of course, the population is flowing into the metropolis, and the population is flowing out of the metropolis. Population increases, income increases, housing costs increase, commuting time increases. The results of the analysis include the analysis of household income, income, housing costs, commuting time, sensitivity, population endogenousness, etc. The necessity of re-estimation is criticized.

项目成果

道路ストックと集積効果を考慮した生産関数の推計

考虑道路存量和集聚效应的生产函数估计

• 发表时间: 2022
• 作者: 藤田 雄介;山口 裕通;中山 晶一朗;紀伊雅敦
• 通讯作者: 紀伊雅敦

Evaluating Public Transit Reforms for Shrinking and Aging Populations: The Case of Takamatsu, Japan

• DOI: 10.3390/futuretransp1030026
• 发表时间: 2021-10
• 期刊: Future Transportation
• 作者: M. Kii;Yukiharu Goda;Tetsuya Tamaki;Tatsuya Suzuki

ESTIMATION OF FLOOR PRODUCTION FUNCTION FOR URBAN ECONOMIC MODELS CONSIDERING BUILDING HEIGHT

考虑建筑高度的城市经济模型地板生产函数估计

• DOI: 10.2208/jscejipm.77.5_i_243
• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
• 作者: 紀伊 雅敦;玉置 哲也;梶谷 義雄;鈴木 達也
• 通讯作者: 鈴木 達也

地方都市郊外における小型乗合交通手段の成立可能性に関する研究

地方城市郊区建立小型共享交通的可能性研究

• 发表时间: 2022
• 作者: 林;啓太; 竹山;智英; 橘;伸也; 飯塚;敦;;美山透;吉野純;安 思奕・青木俊明;石川凌大，紀伊雅敦
• 通讯作者: 石川凌大，紀伊雅敦

高松市中心部の歩行回遊性向上策の検討

考虑改善高松市中心步行流动性的措施

• 发表时间: 2022
• 作者: 彭 湛;井上 亮;中地遥菜，紀伊雅敦
• 通讯作者: 中地遥菜，紀伊雅敦