Impacts des données télémétriques dans la tarification de plusieurs couvertures en assurance automobile

汽车保险中高档汽车关税化对其他因素的影响

• 批准号: RGPIN-2018-05393
• 负责人: Boucher, JeanPhilippe
• 金额: $ 1.68万
• 依托单位: Université du Québec à Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=759310
• 关键词: Impacts; des; donn; es; triques

Afin de tarifer correctement leurs risques, les assureurs accumulent de l'information au sujet de leurs clients. L'objectif à long terme de ce programme de recherche est de développer une approche de plus en plus englobante de la tarification en assurance automobile, en tenant compte de la nouvelle richesse des bases de données disponibles. En effet, depuis quelques années, le monde des assurances vit une sorte de révolution, où les assureurs installent des systèmes de géolocalisation sur chacun des véhicules assurés, sorte d'ordinateurs de bord collectant des données de conduite. Ces nouvelles données ont l'objectif de mesurer plus justement la qualité de conduite des assurés, et du coup le risque de réclamations. Le premier objectif à court terme vise à intégrer ces toutes nouvelles données télémétriques dans le processus de tarification en assurance. Cette utilisation de la télémétrie est déjà en place chez plusieurs assureurs, mais est uniquement basée sur des idées généralement admises, sans étude ou analyse actuarielle rigoureuse pour soutenir la tarification qui en découle. Dans un premier temps, à l'aide de modèles non-paramétriques, nous étudierons l'impact du kilométrage, ou de la distance parcourue, sur la probabilité d'avoir un accident. Nous redéfinirons complètement ce qu'est la notion d'exposition au risque en assurance, ce qui a le potentiel de changer fortement les modèles classiques de tarification en actuariat. Dans un second temps, nous étudierons l'utilité des variables de segmentation usuelles (comme l'âge et le sexe du conducteur) qui sont maintenant contestées et déclarées injustement discriminatoires dans plusieurs juridictions. Nous estimons qu'elles sont condamnées à disparaître à court terme, au profit des données télémétriques mesurant davantage le risque réel de réclamations, ce qui modifiera les fondements de la segmentation en assurance.En ayant du même coup en main des bases de données donnant la possibilité de joindre les différentes protections d'assurance d'un seul client, le second objectif à court terme de ce programme est de développer des modèles de tarification considérant les diverses formes de dépendances entre les contrats annuels, entre les voitures assurées, les conducteurs, et entre les couvertures d'un même contrat. Des modèles de tarification basés sur des copules hiérarchiques, ou sur des effets aléatoires conjoints seront ainsi développés. Les impacts de ces modèles de tarification seront immenses, et il sera possible pour l'assureur d'analyser ses risques globalement, et de tarifer ses assurés en tenant compte de la totalité de leur expérience de sinistres.Profitant de la proximité d'un écosystème industriel dynamique en assurance automobile dans la région montréalaise, au Québec et au Canada, ce programme de recherche a pour objectif de former des actuaires de haut niveau capables de modéliser et traiter ce nouveau type de données.

在纠正风险后，保险公司积累了Au客户的相关信息。该研究方案的长期泰尔梅是进一步加强对汽车保险关税化的研究，同时考虑到可支配收入基础的新丰富。实际上，随着近年来的革命，保险界开始在保险车辆上安装地理定位系统，这是保险公司的一个分支机构。这些新的做法不仅是测量的客观性，而且是保证质量的客观性，同时也是对索赔风险的客观性。 法院泰尔梅的首要目标是将所有新的电信技术纳入保证关税化进程。这种电信的使用是在许多保险公司中进行的，迈斯是以一般承认的观念为基础的，没有经过研究或严格的精算分析，以支持即将到来的关税化。在一个首要的时刻，在非参数模型的帮助下，我们研究了公里数或距离对事故的影响，以及事故发生的可能性。我们的修订补充了这一点，即保险中风险Au的说明概念，它具有改变现行关税分类模式的潜力。在第二阶段，我们研究了常用的分段变量（如导体的长度和性别）的效用，这些变量在多个司法部门中既不存在歧视，也不存在不公正的歧视。Nous estimons qu'elles sont condamnées à disparaacutre à court泰尔梅，Au profit des données télémetriques mesurant davantage le réel de réclamations，ce qui modifiera les fondements de la segmentation en assurance.En ayant du même coup en main des bases de données donnant la possibilité de joindre les différentes protections d'assurance d'un unal client，欧洲方案法院泰尔梅的第二个目标是，考虑到年度合同、保证合同、履约合同和同一合同的不同依赖形式，确定关税化模式。基于等级关系或相关效应的关税化模式也存在缺陷。Les impacts de ces modèles de tarification seront splises，et il sera possible pour l'assureur d'analyser ses risques globalement，et de tarifer ses assurés en tenant compte de la totalité de tariffexérience de sinistres.Profitant de la proximité d'un écosystème industriel dynamique en assurance automobile dans la région montréalaise，Au Québec et Au Canada，ce programme de recherche a pour objectif de former des actuaires de haut niveau capables de modéliser et traiter ce nouveau type de données.