Entwicklung effizienter Einlaufmethoden zur Steigerung der Flankentragfähigkeit von Zahnrädern - experimentelle Untersuchung

在这一方法下，我们将在未来的一段时间内完成这项工作。Einlaf führt zu einem Glätten der Höchsten Rauheitserhebungen and Damit zu einer Veränderung der Oberflächentopaurie der WälzkörperoberfläChen.这是一种新的、最好的方法，也是最好的方法。马格布利希für eine积极的Wirkung sind die Reduzierung der Oberflächenrauheit Sowie der Aufbau Tribologisch wirksamer Schichten während des Einlaf.我是Fokus der Untersuhugen stehen die Schadenformen Warmressen and Grübchen。他说：“我不想再做任何事情了，但我不能这么做。”在实验中，我们将从更多的空间和更多的空间中获得更多的财富。实验是在模拟技术的过程中进行的，该技术是在合作伙伴之间进行的。在数量上，这些潜在的东西是最好的。

Unter Einlaufmethode wird die Konditionierung von Wälzkörperoberflächen durch Betrieb einer Wälzpaarung bei ausgewählten Betriebsbedingungen verstanden. Einlauf führt zu einem Glätten der höchsten Rauheitserhebungen und damit zu einer Veränderung der Oberflächentopographie der Wälzkörperoberflächen. Eine optimierte Einlaufmethode kann ohne konstruktiven Aufwand an Verzahnungen zu einer wesentlichen Steigerung der Flankentragfähigkeit und damit zum effizienten Betrieb von Zahnradstufen beitragen. Maßgeblich für eine positive Wirkung sind die Reduzierung der Oberflächenrauheit sowie der Aufbau tribologisch wirksamer Schichten während des Einlaufs. Im Fokus der Untersuchungen stehen die Schadensformen Warmfressen und Grübchen. Ziel ist es Richtlinien für die Gestaltung von Einlaufmethoden zu erarbeiten, die zu einer für die Zahnflankentragfähigkeit günstigen Oberflächenbeschaffenheit führen ohne dabei eine kritische Vorschädigung im oberflächennahen Werkstoffbereich zu verursachen. In experimentellen Untersuchungen an Scheiben und Zahnrädern wird der Einfluss der Betriebsbedingungen und der Schmierstoffadditivierung auf die Entwicklung der Oberfläche und des oberflächennahen Werkstoffbereichs untersucht. Die experimentellen Untersuchungen werden durch simulationstechnische Betrachtungen der geschmierten Wälzkontakte durch den Kooperationspartner ergänzt. Das Potential eines optimalen Einlaufs zur Tragfähigkeitssteigerung wird in Zahnradlaufversuchen quantifiziert.