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Analyse und psychoakustische Bewertung der Geräuschentstehung in elektrischen Antrieben mit dem Schwerpunkt der Untersuchung von geschalteten Reluktanzantrieben

Analyse und psychoakustische Bewertung der Geräuschentstehung in elektrischen Antrieben mit dem Schwerpunkt der Untersuchung von geschalteten Reluktanzantrieben
电力驱动器噪声产生的分析和心理声学评估,重点是开关磁阻驱动器的研究
批准号:
5427391
负责人:
Professor Dr.-Ing. Rik W. De Doncker
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2004
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2003-12-31 至 2007-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
[3][1][1][1][1][1][1][1][1]。在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国。Neben theortischen Ansätzen (analytische schwingingmodel, finite element - modelle) sollen (sollen) in iner强化实验阶段Zusammenhänge zwischen einzelnen Komponenten and under Geräuschcharakteristik des Antriebes festgestellt werden。Sowohl regelungstechnische也包括建设性的ma, nahmen sollen untersucht和psychoakustisch beweret werden。1 .他将死于《信号》杂志Geräuschentstehung和《ausbreitung’s zur subjetiven Lärmempfindung》。大北werden die Zusammenhänge der Geräuschentstehung in den verschiedenantriebskonzepten (Geschaltete reluktanzmaschinen, brstenlose Gleichstrommaschinen, synchrund Asynchronmaschinen sowie Gleichstrommaschinen) untersucht und gegenbergestellt。In Folge entsteht ein besseres Verständnis der Geräuschentwicklung In elektrischen Maschinen under Einschluss von psychoakustischen Bewertungsmethoden。研究对象为研究对象,研究对象为研究对象,研究对象为研究对象,研究对象为研究对象,研究对象为研究对象,研究对象为研究对象,研究对象为研究对象。
英文摘要
Gegenstand dieses Forschungsvorhabens ist die Geräuschentstehung und -Ausbreitung in elektrischen Antrieben. Die Einbausituation der Antriebe in ihrer jeweiligen Anwendung soll dabei eine besondere Beachtung finden, da sie in entscheidendem Maße die Ausbreitung des Schalls bestimmt. Neben theoretischen Ansätzen (analytische Schwingungsmodelle, FiniteElemente-Modelle) sollen auch in einer intensiven experimentellen Phase Zusammenhänge zwischen einzelnen Komponenten und der Geräuschcharakteristik des Antriebes festgestellt werden. Sowohl regelungstechnische als auch konstruktive Maßnahmen sollen untersucht und psychoakustisch bewertet werden. Es soll die gesamte Signalkette von der Geräuschentstehung und -Ausbreitung bis zur subjektiven Lärmempfindung des Betrachters ergründet werden. Dabei werden die Zusammenhänge der Geräuschentstehung in den verschiedenen Antriebskonzepten (Geschaltete Reluktanzmaschine, Bürstenlose Gleichstrommaschine, Synchron- und Asynchronmaschinen sowie Gleichstrommaschinen) untersucht und gegenübergestellt. In Folge entsteht ein besseres Verständnis der Geräuschentwicklung in elektrischen Maschinen unter Einschluss von psychoakustischen Bewertungsmethoden. Dies soll dazu dienen, elektrische Antriebe unter objektiven Gesichtspunkten zu beurteilen, zu verbessern und für lärmsensitive Aufgaben zu qualifizieren.
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Drivetrain-Integrated DC-DC Converter for 48 V Network Vehicles
Entwicklung und Erprobung einer neuartigen Aufbau- und Verbindungstechnik für Leistungshalbleiter mittels Selective Laser Melting (SLM)
  • 批准号:
    217329053
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2012
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Rik W. De Doncker
  • 依托单位:
Geschaltete Reluktanzmaschine mit integriertem verteiltem Umrichter als Direktantrieb für Schienenfahrzeuge
Konzeption und Realisierung von neuartigen integrierten ETO Hochleistungsbauelementen
海外基金