Preuve de concept d'une motorisation hybride électrique série distribuée pour aéronef à l'aide d'un démonstrateur expérimental à puissance réduite (HYPROP)

L的《电气化与二氧化碳及合作的需求与需求》。中国最新的暴发户L等人是重要的发现者。Aucun Système商业证书最有可能倒下的时刻。 新的监管和新的动力模式的推进会，以及S和S的新一轮推进会，都是S和证明人的混合体。 Pour ce faire，un démonstrateur expéritical basse puhance vaétre déDevelopment péet Utiliséourévaluer les Dynamiques de Systèmes，Les Composantes et Les Résutats de Simultats de Simulations.在概念和背景下的概念和概念的比较和发展项目。 L的创新研究院(IVI)、加拿大普惠(PW&C)和玛雅的HTT crée unte consigie qui最大化了S的成功项目潜力。《专业知识与比较》(MAYA)、《汽车原型与概念》(IVI)与《PW&C》(PW&C)。 在加拿大和魁北克省，这是一项新的发展计划。加拿大魁北克和魁北克省的经济技术和技术基础是专业知识和技术基础，以及未来的专业技术和技术。

L'électrification des aéronefs est de plus en plus demandée afin de réduire les émissions de CO2 et les coûts d'opération. Ce domaine est nouveau pour l'aéronautique et comporte un nombre important de défis à relever. Aucun système commercial certifié n'est diposible pour le moment. La propulsion électrique introduit de nouveaux modes de défaillance et de nouvelles dynamiques qui doivent être compris, simulés et testés afin de permettre un jour d'offrir et de certifier des systèmes hybrides électriques sécuritaires, fiables et performants qui serviront à propulser la prochaine génération d'aéronefs. Pour ce faire, un démonstrateur expérimental basse puissance va être développé et utilisé pour évaluer les dynamiques de systèmes, les composantes et les résultats de simulations. Ce projet permettra de développer les compétences nécessaires et de faire la démonstration des concepts dans un contexte aéronautique. Le partenariat entre l'Institut du véhicule innovant (IVI), Pratt & Whitney Canada (PW&C) et Maya HTT crée une forte synergie qui maximise le potentiel de succès du projet. Chaque partenaires offre une forte expertise et complémentarité en simulation de systèmes électriques (Maya), en conception et livraison de prototypes de véhicules électriques (IVI) et en conception de systèmes de propulsion aéronautique (PW&C). Le projet HYPROP va permettre de développer les connaissances des systèmes de propulsion hybride électrique pour les partenaires canadiens et québécois. Ce projet constituera une base d'expertise nécessaire afin d'entamer les projets futurs à plus haut NMT et permettra au secteur aéronautique du Québec et du Canada de rester compétitif pour propulser les aéronefs de demain.