课题基金 / 基金详情

Physikalisch basierte Berechnung der Lebensdauer hochbeanspruchter Werkstoffe und Bauteile der Verkehrs- und Anlagentechnik

Physikalisch basierte Berechnung der Lebensdauer hochbeanspruchter Werkstoffe und Bauteile der Verkehrs- und Anlagentechnik
基于物理的交通和系统工程中高应力材料和部件的使用寿命计算
批准号:
170486073
负责人:
Professor Dr.-Ing. Dietmar Eifler
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2010
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2009-12-31 至 2014-12-31

项目摘要

项目成果

Professor Dr.-Ing. Dietmar Eifler的其他基金

相似基金

相关文献

中文摘要
翻译
在Verständens von Ermüdungsvon Ermüdungsvorgängen中,Lebensdauer Hochanspuchter Werkstoffe and Bauteile setzet ein umfassendes von Ermüdungsvorgängen and die system sche Untersuung des Ermüdungsverhalens voraus。新的机制是在温度和电气三种温度和电气三种情况下发生的,这是一种非常详细的现象。温度-和宽阔的标准在检查中出现的温度和宽阔的标准不是在线的,而是宽阔的。在Zusammenarbeit MIT DEM Institut für Eisenhüttenkunde(LEHK)der RWTH Aachen and DEM Institut für WerkstoffTechnik(IWT)der Universityät Brexiät Sollen schadenstolantere e auf der base der derzeit eingetzten Stähle 100Cr6,18CrNiMo7-6 and C56E2 Under Verwendung Neuer WärmebeHand Legerungskonzepte wickelt den.从亚洲和其他地方来看,不来梅的不来梅也不会因此而退货,因为我们需要的是更多的细节和更多的货物。FZG和TU München die Ergebnisse在Bauteilversuen für komplexe Gemplexe Valideert的基础上接受了FZG和TU München de Ergebnisse的检查。Ein am WKK Kaiserslautern entwickeltes neuarties Versuhskonzept ermöglicht auf der Grundlage einstufiger Messzyklen die Durchführung von Spannung-Dehnung-Hysisismessungen auchwährend Betriebsbeanspuchugen.在我们的生活中,我们不能把所有的东西都放在一起,也不能把他们的特征放在一起。死在Einstufenversuhen和Versuhen MIT beribnahen Beanspuchugen ermittelten Daten dienen ALS Eingangsgröün en für die Physikalisch basierte LebensdauerberechnungsMethodode“PHYBAL。在麻省理工学院的实验中,我们发现了一种新的方法和一种方法。他说:“这是一种90%的减税,所以我认为这是一种非常明智的做法。您可以在Rahman Dieses grundlagenorienterten Anwendung potenzial Untereinander and MIT den Referenzwerkstoffen 100Cr6中找到最新版本。18CrNiMo7-6和C56E2innerhalb kürzester Zeit定量。
英文摘要
Die zuverlässige Berechnung der Lebensdauer hochbeanspruchter Werkstoffe und Bauteile setzt ein umfassendes Verständnis von Ermüdungsvorgängen und die systematische Untersuchung des Ermüdungsverhaltens voraus. Neben mechanischen Spannung-Dehnung-Hysteresismessungen werden in dem Forschungsvorhaben Temperatur- und elektrische Widerstandsmessverfahren zur detaillierten Bewertung zyklischer Verformungsvorgänge eingesetzt. Temperatur- und Widerstandsmessungen können unabhängig von einer Messlänge zur Online-Überwachung und die Widerstandsmessung darüber hinaus in Inspektionen zur zerstörungsfreien Schädigungsfrüherkennung von Bauteilen eingesetzt werden. In Zusammenarbeit mit dem Institut für Eisenhüttenkunde (lEHK) der RWTH Aachen und dem Institut für Werkstofftechnik (IWT) der Universität Bremen sollen schadenstolerantere Werkstoffe auf der Basis der derzeit eingesetzten Stähle 100Cr6, 18CrNiMo7-6 und C56E2 unter Verwendung neuer Wärmebehandlungs- und Legierungskonzepte entwickelt werden. Proben der am lEHK Aachen und am IWT Bremen entwickelten Werkstoffe sollen am Lehrstuhl für Werkstoffkunde (WKK) der TU Kaiserslautern insbesondere hinsichtlich ihres Ermüdungsverhaltens unter einstufiger und betriebsnaher Beanspruchung auf der Basis der plastischen Dehnungsamplitude, der Temperaturänderung und der elektrischen Widerstandsänderung detailliert charakterisiert werden. Auf die Untersuchungsergebnisse aufbauend werden durch die Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau (FZG) an der TU München die Ergebnisse in Bauteilversuchen für komplexe Geometrien validiert. Ein am WKK Kaiserslautern entwickeltes neuartiges Versuchskonzept ermöglicht auf der Grundlage einstufiger Messzyklen die Durchführung von Spannung-Dehnung-Hysteresismessungen auch während Betriebsbeanspruchungen. Die hierbei gewonnenen Messgrößen können äquivalent zu Einstufenversuchen in Wechselverformungskurven aufgetragen und zur Charakterisierung des Ermüdungsverhaltens unter Betriebsbeanspruchung genutzt werden. Die in Einstufenversuchen und Versuchen mit betriebsnahen Beanspruchungen ermittelten Daten dienen als Eingangsgrößen für die physikalisch basierte Lebensdauerberechnungsmethode „PHYBAL . Mit nur einem Laststeigerungsversuch und zwei Einstufenversuchen können Wöhlerkurven in sehr guter Übereinstimmung mit experimentellen Werten berechnet und die Dauerfestigkeit zuverlässig abgeschätzt werden. Mit „PHYBAL kann die Versuchszeit zur Ermittlung von Wöhlerkurven und Lebensdauerlinien gegenüber der konventionellen Vorgehensweise um bis zu 90 % reduziert werden, so dass sich enorme wissenschaftliche und wirtschaftliche Vorteile ergeben. Dies eröffnet die Möglichkeit, die im Rahmen dieses grundlagenorientierten Antrages entwickelten Werkstoffe mit hohem Anwendungspotenzial untereinander und mit den Referenzwerkstoffen 100Cr6. 18CrNiMo7-6 und C56E2 innerhalb kürzester Zeit quantitativ zu vergleichen.
期刊论文(3)
专著(0)
科研奖励(0)
会议论文
Cyclic Hardness Test PHYBALCHT: A New Short-Time Procedure to Estimate Fatigue Properties of Metallic Materials
循环硬度测试 PHYBALCHT:一种估算金属材料疲劳性能的新短时程序
DOI: 10.1007/978-3-319-48191-3_6
发表时间: 2015
期刊: International Journal of Fatigue
影响因子: 6
作者: [H. Kramer, M. Klein, D. Eifler]
通讯作者: D. Eifler
DOI: 10.3139/105.110235
发表时间: 2014
期刊: HTM Journal of Heat Treatment and Materials
影响因子: --
作者: [H. Kramer, P. Starke, M. Klein, D. Eifler]
通讯作者: D. Eifler
Tailoring the Hardening Behavior of 18CrNiMo7‐6 via Cu Alloying
通过铜合金化调整 18CrNiMo7â6 的硬化行为
DOI: 10.1002/srin.201500129
发表时间: 2016
期刊: steel research international
影响因子: 2.2
作者: [M. D. Bambach, W. Bleck, H. S. Kramer, M. Klein, D. Eifler, T. Beck, H. Surm, F. Hoffmann, H. W. Zoch, A. Radulescu]
通讯作者: A. Radulescu
PHYBAL-CHT - Short-time procedure for the determination of fatigue properties of steel
Wechselformungsverhalten von hochbeanspruchten Eisenbahn-Radstählen im VHCF-Bereich
  • 批准号:
    141579390
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2009
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dietmar Eifler
  • 依托单位:
Physikalisch basierte Charakterisierung des Ermüdungsverhaltens von Gusseisenwerkstoffen unter betriebsnahen Beanspruchungsbedingungen
  • 批准号:
    36628035
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2007
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dietmar Eifler
  • 依托单位:
Wechselverformungsverhalten von hochbeanspruchten Eisenbahn-Radstählen im VHCF-Bereich
  • 批准号:
    15786784
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2005
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Dietmar Eifler
  • 依托单位:
海外基金