Thermo-mechanische Haltbarkeitsanalyse zur Designverbesserung elastomerer Bauteile in der industriellen Forschung und Entwicklung
用于工业研发中弹性部件设计改进的热机械耐久性分析
基本信息
- 批准号:209647436
- 负责人:
- 金额:--
- 依托单位:
- 依托单位国家:德国
- 项目类别:Research Grants (Transfer Project)
- 财政年份:2012
- 资助国家:德国
- 起止时间:2011-12-31 至 2015-12-31
- 项目状态:已结题
- 来源:
- 关键词:
项目摘要
Das Entwerfen neuer elastomerer Bauteile (Produktdesign) erfordert ein großes Maß an industrieller Forschung und Entwicklung, in der auf Ergebnisse der Grundlagenforschung zurückgegriffen wird, um den hohen Anforderungen an Innovation, Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit gerecht zu werden. Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit unter kritischen Betriebsbedingungen (zyklische Dauerbelastung, Wärmeexposition) in den vielfältigen Einsatzgebieten (Schwingungsdämpfer, Motorlager) sind das Ergebnis umfangreicher Entwicklungsarbeiten im Vorfeld. Realitätsnahe numerische Simulationen sind in diesem Zusammenhang nur unter Einbeziehung möglichst aller relevanten multiphysikalischen Phänomene (Mechanik, Temperatur) zielführend. Aufbauend auf den Ergebnissen werden numerische Simulationsmethoden bereitgestellt, die eine dreidimensionale thermomechanische Analyse zu konzipierender elastomerer Bauteile unter den Aspekten der Haltbarkeit gegenüber Rissentwicklung, zyklischer Belastung und interner wie externer Wärmeeinwirkung in der industriellen Forschung und Entwicklung ermöglicht. Gekoppelte Finite-Element-Modelle werden zur Designverbesserung entwickelt, in denen die elastomeren Werkstoffe (nichtlineares thermo-viskoelastisches Materialgesetz) wie auch die Rissbildung (Methode der Materiellen Kräfte, kohäsive Elemente) thermomechanisch unter großen Verzerrungen und Verschiebungen makroskopisch analysiert werden. Präzise Ausführungsdetails für langlebige Bauteile und folglich eine Steigerung der Nachhaltigkeit und Sicherheit sind das Ergebnis.
新弹性体产品设计的开始是一个大规模的马达加斯加工业研究和发展,在基本研究的基础上,将进一步推动创新,使设计和制造韦尔登得以实现。Haltbarkeit und Dauerplautigkeit unter kritischen Betriebsbedingungen(zyklische Dauerbelastung,Wärmexposition)in den vielfältigen Einsatzgebieten(Schwingungsdämpfer,Motorlager)sind das Ergebnis umfangreicher Entwicklungsarbeiten im Vorfeld. Realitätsnahe numerische Simulationen sind in diesem Zusammenhang努尔unter Einbeziehung möglichst阿勒relevanten multiphysicalischen Phänomene(Mechanik,Temperatur)zielführend.本文采用韦尔登数值模拟的方法,在工业研究与开发中,对具有高强度、高剪切力和内摩擦力的半刚性弹性体进行三维热力学分析。在非线性热粘弹性材料的设计中,采用几何单元模型,也可对材料的热结构进行宏观分析和微观分析。Präzise Ausführungsdetails für langlebige Bauteile und folglich eine Steigerung der Nachhaltigkeit und Sicherplussind das Ergebnis.
项目成果
期刊论文数量(4)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Thermo-mechanically coupled investigation of steady state rolling tires by numerical simulation and experiment
通过数值模拟和实验研究稳态滚动轮胎的热机耦合
- DOI:10.1016/j.ijnonlinmec.2014.06.014
- 发表时间:2015
- 期刊:
- 影响因子:3.2
- 作者:Behnke;Kaliske
- 通讯作者:Kaliske
THERMO-MECHANICAL ANALYSIS OF CYCLICALLY LOADED PARTICLE-REINFORCED ELASTOMER COMPONENTS: EXPERIMENT AND FINITE ELEMENT SIMULATION
- DOI:10.5254/rct.15.84852
- 发表时间:2016-01-01
- 期刊:
- 影响因子:1.5
- 作者:Behnke, R.;Kaliske, M.;Klueppel, M.
- 通讯作者:Klueppel, M.
Theoretical-numerical Approaches to Simulate Fracture in Polymeric Materials☆
模拟聚合物材料断裂的理论数值方法â
- DOI:10.1016/j.mspro.2014.06.334
- 发表时间:2014
- 期刊:
- 影响因子:0
- 作者:Kaliske;Behnke;Fleischhauer;Özenç
- 通讯作者:Özenç
A physically and geometrically nonlinear scaled‐boundary‐based finite element formulation for fracture in elastomers
- DOI:10.1002/nme.4714
- 发表时间:2014-09
- 期刊:
- 影响因子:2.9
- 作者:R. Behnke;M. Mundil;Carolin Birk;M. Kaliske
- 通讯作者:R. Behnke;M. Mundil;Carolin Birk;M. Kaliske
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