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Konstitutive Formulierung und Finite-Elemente-Modellbildung zur realitätsnahen numerischen Berechnung von Holzverbindungen mit stiftförmigen Verbindungsmitteln

Konstitutive Formulierung und Finite-Elemente-Modellbildung zur realitätsnahen numerischen Berechnung von Holzverbindungen mit stiftförmigen Verbindungsmitteln
用于销形紧固件木连接实际数值计算的本构公式和有限元建模
批准号:
5432725
负责人:
Professor Dr.-Ing. Michael Kaliske
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2004
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2003-12-31 至 2008-12-31

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项目成果

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Ziel des Forschungsvorhabens ist die wirklichkeitsnahe dreidimensionale Finite-Elemente-Berechnung von Holzverbindungen mit stiftförmigen Verbindungsmitteln. Stabdübel, Nägel oder Bolzen sind die im Holzbau am häufigsten eingesetzten Verbindungsmittel. In Abhängigkeit vom System und der Holzart sind verschiedene Versagenscharakteristiken experimentell nachgewiesen: 1. relativ sprödes Querzugversagen senkrecht zur Faser mit Rissentstehung, 2. plastisches Verhalten des Holzes im Lochleibungsbereich des Verbindungsmittels, 3. Plastizieren des stählernen Verbinders. Für die Erfassung von 1. werden InterfaceElemente entwickelt, die Rissentstehung und Rissfortschritt abbilden. Für 2. ist durch eine feuchteabhängige anisotrope elastisch-plastische Multi-Surface-Plastizität sowie belastungsabhängiges Postkollapsverhalten gekennzeichnet. Das Plastizieren des Verbindungsmittels (3.) ist durch von Mises-Plastizität ausreichend genau modelliert. Eine Strukturanalyse der beschriebenen Anschlüsse ist von entscheidender Bedeutung für eine optimale mechanische und wirtschaftliche Auslegung. Die Ergebnisse der geplanten Modellbildung sind weitreichend einsetzbar.
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会议论文
Towards Patient-specific Simulations and Treatment Methods in Cardiology: Develop-ment of a Comprehensive Numerical Framework for Left Ventricle Remodelling
Numerical and experimental development of an “Accelerated Repeated Rolling Wheel Load Simulator” (ARROWS)
  • 批准号:
    414936990
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2018
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Michael Kaliske
  • 依托单位:
Simulation environment for sensor-enhanced tires - SENSE
Coordination Funds
海外基金