Effets des changements climatiques sur les chausées

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Le programme proposé porte sur l'étude du comportement des infrastructures de transport dans le contexte du climat Canadien en évolution. Les travaux porteront sur l'étude de trois mécanismes distincts mais fortement inter reliés et de leur intégration dans des lois d'évolution adaptées à notre climat : l'action de l'eau dans les matériaux granulaires de fondation, les effets des cycles de gel-dégel et le dégel du pergélisol. Les objectifs sont de: 1) Comprendre et modéliser les mécanismes responsables de l'endommagement des chaussées sous l'effet des précipitations abondantes et des cycles répétés de gel-dégel de la chaussée; 2) comprendre et modéliser les effets mécaniques et hydriques couplés au sommet du pergélisol lors du dégel; et 3) développer des techniques d'adaptation pour atténuer les problèmes découlant des changements climatiques affectant les infrastructures de transport. Les connaissances et solutions qui seront développées pour les infrastructures de transport affectées par les changements climatiques en contexte de gel saisonnier et de pergélisol sont susceptibles d'avoir une incidence considérable, tant sur les plans économique que social. Ils seront d'une grande utilité et faciliteront l'intégration des méthodes de conception et d'analyse Mécaniste-Empiriques (ME) au Canada. Elles permettront également d'identifier les correctifs à apporter à la formulation des matériaux et aux structures de chaussées et faciliteront l'analyse du dommage relatif causé par le climat et les charges lourdes. Nos recherches sont donc susceptibles d'avoir une importante incidence économique pour l'industrie du transport au Canada, et, pour les canadiens. En régions de pergélisol, les connaissances et lois d'évolution développées dans le cadre du volet 2 contribueront à assurer la pérennité de ces infrastructures et à assurer l'accès sécuritaire aux communautés du Nord canadien.