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Splineverfahren für die dezentrale Interpolation bei numerischen Steuerungen zur Verbesserung der Bahngenauigkeit bei der Hochgeschwindigkeitsbearbeitung

Splineverfahren für die dezentrale Interpolation bei numerischen Steuerungen zur Verbesserung der Bahngenauigkeit bei der Hochgeschwindigkeitsbearbeitung
数控分散插补样条法提高高速加工路径精度
批准号：
5246438
负责人：
Professor Dr.-Ing. Günter Pritschow (†)
金额：
$0.0万
依托单位：
Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (ISW)
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2000
资助国家：
德国
项目状态：
已结题
起止时间：
1999-12-31 至 2003-12-31
来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5246438?language=en
关键词：
SplineverfahrendiedezentraleInterpolationbei

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
在HSC-Bearbeitung von Freiformflächen的基础上，我们给出了一种新的Splineverfahren für die dezentale插值方法。在此基础上，提出了一种新的算法在此基础上，给出了一种新的数字插补算法--Prozessoren Verlagert。从现在开始，我们就可以从这里得到更多的信息，而不是其他的东西。我是Angsten Angsabschnitt sind算法für die hochgenaue lokale Spline-Experation Sowie zur Spline-Generierung eines Segmentübergreifenden BahngeschwindigkeitsProfils zu entwickeln。我是Zweiten Abschnitt soleine HSC-Steuerung für die dezentale Interpolale，Basierend auf Diesen算法，Prototype enhaft Realisiert Wden。Zum Abschlu？sind die erwarteen vorteile einer dezentalen interpolation beder der HSC-Bearbeitung an einer Werkzeugmaschine zu verifizieren.
英文摘要
Ziel des Forschungsvorhabens ist die Erarbeitung neuer Splineverfahren für die dezentrale Interpolation bei der HSC-Bearbeitung von Freiformflächen. Hierfür sind neue, echtzeitfähige Algorithmen für die lokale Spline-Approximation nicht exakt analytisch beschreibbarer, steuerungsinterner Funktionen zu entwickeln, die eine vollständige Durchgängigkeit von Splines von der Programmierschnittstelle bis zur Antriebsschnittstelle einer NC ermöglichen. Durch die Übertragung von Koeffizienten einer hochgenauen Spline-Approximation der zeitlichen Achsbewegungen an digitale Antriebe, soll die Interpolation auf antriebsinterne DSP-Prozessoren verlagert werden. Auf diese Weise ist eine dezentrale Lage-Interpolation realisierbar, die eine deutlich höhere Bahngenauigkeit bei hoher Bearbeitungsgeschwindigkeit verspricht. Im ersten Antragsabschnitt sind Algorithmen für die hochgenaue lokale Spline-Approximation sowie zur Spline-Generierung eines segmentübergreifenden Bahngeschwindigkeitsprofils zu entwickeln. Im zweiten Abschnitt soll eine HSC-Steuerung für die dezentrale Interpolation, basierend auf diesen Algorithmen, prototypenhaft realisiert werden. Zum Abschluß sind die erwarteten Vorteile einer dezentralen Interpolation bei der HSC-Bearbeitung an einer Werkzeugmaschine zu verifizieren.
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