Kugelrollspindelantrieb mit nachgiebigem Axiallager

现代机床韦尔登从Kostengründen获得的效率目前也有梅尔的80%以上是采用Kugelrollspindelantrieben的直线前轴承，尽管它们的线性方向性是在带隙中产生的，但在动力学中是有缺陷的。第五因子和它的下一代。库格尔滚动转子动力学的增强今天将通过1。本征频率的力学sowie durch deren共振höhung bestimmt。对于Kv-因子的动力学研究，Kv-因子主要用于确定501/s的载荷，而非确定的Geschwindigkeitsregelkreis - wie bei Direktantrieben üblich ~ den Wert von 250 1/s und höher erlauben würde。Um diese Größdnung mit Kugelrollspindelantrieben zu erreichen，müssten die Resonanzfrequenz und Dämpfung entsprechend gesteigert韦尔登，was mit den bisher bekannten Anordnungen nicht möglich ist.在ISW中进行模拟和第一次韦尔登中，当轴向驱动器的驱动力足够大并且轴向驱动器的驱动力足够大时，谐振频率也会产生共振。Das Forschungsprojekt soll dazu dienen，diesen Effekt eindeutig aufzuklären，die Randbedingungen für die praktische Anwendung zu klären sowie Wege zur Realisierung praxisnaher konstruktiver Auslegungen aufzuzzeigen. Als Chance zeichnet sich damit eine Dynamik für Kugelrollspindelantriebe ab，die der von Lineardirektantrieben nahe kommt.一个小的轴心国也可以为一个Ruckkompensation ausgelegt韦尔登，是在大的Bandbreite sehr nützlich ist，soll auch diese Möglichkeit eingehend untersucht韦尔登。Zur experimentellen Klärung der Grundlagen für die Scholarstellten Effekte wird zunächst eine Förderung von 15 Monaten beantragt.

Moderne Werkzeugmaschinen werden aus Kostengründen auch heute noch zu mehr als 80 % mit Kugelrollspindelantrieben für lineare Vorschubachsen ausgerüstet, obwohl sie den Lineardirektantrieben in der Bandbreite und damit in der Dynamik i.a. um den Faktor 5 und höher unterlegen sind. Die Grenze der Dynamik von Kugelrollspindelantrieben wird heute durch die 1. Eigenfrequenz der Mechanik sowie durch deren Resonanzüberhöhung bestimmt. Für Werkzeugmaschinenachsen üblicher Größenordnungen überschreitet der Kv-Faktor als Maß für die Dynamik des Lageregelkreises dabei selten den Wert von 501/s, obwohl der unterlagerte Geschwindigkeitsregelkreis - wie bei Direktantrieben üblich ~ den Wert von 250 1/s und höher erlauben würde. Um diese Größenordnung mit Kugelrollspindelantrieben zu erreichen, müssten die Resonanzfrequenz und Dämpfung entsprechend gesteigert werden, was mit den bisher bekannten Anordnungen nicht möglich ist. Durch Vorversuche im ISW konnte simulativ und in ersten einfachen Experimenten gezeigt werden, dass sich sowohl die Resonanzfrequenz als auch die Resonanzdämpfung entscheidend verändern lassen, wenn das Axiallager der Anordnung nachgiebig gestaltet wird und die Axiallagersteifigkeit dabei stark bedämpft wird. Das Forschungsprojekt soll dazu dienen, diesen Effekt eindeutig aufzuklären, die Randbedingungen für die praktische Anwendung zu klären sowie Wege zur Realisierung praxisnaher konstruktiver Auslegungen aufzuzeigen. Als Chance zeichnet sich damit eine Dynamik für Kugelrollspindelantriebe ab, die der von Lineardirektantrieben nahe kommt. Da ein nachgiebiges Axiallager zudem auch für eine Ruckkompensation ausgelegt werden kann, was bei großer Bandbreite sehr nützlich ist, soll auch diese Möglichkeit eingehend untersucht werden. Zur experimentellen Klärung der Grundlagen für die hier vorgestellten Effekte wird zunächst eine Förderung von 15 Monaten beantragt.