Modelling Vertical Travel Behaviour of Crowds in Mass Transit Stations - Collaboration between the University of Toronto and Arup Canada

模拟公共交通车站人群的垂直出行行为 - 多伦多大学和奥雅纳加拿大公司之间的合作

基本信息

  • 批准号：
    429223-2011
  • 负责人：
    Shalaby, Amer
  • 金额：
    $ 1.8万
  • 依托单位：
    University of Toronto
  • 依托单位国家：
    加拿大
  • 项目类别：
    Engage Grants Program
  • 财政年份：
    2011
  • 资助国家：
    加拿大
  • 起止时间：
    2011-01-01 至 2012-12-31
  • 项目状态：
    已结题

项目摘要

Understanding the driving forces and rationale behind routing decisions for pedestrians in complex spaces
了解复杂空间中行人路线决策背后的驱动力和基本原理

项目成果

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Shalaby, Amer其他文献

Supporting sustainable system adoption: Socio-semantic analysis of transit rider debates on social media
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  • 通讯作者：
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  • 发表时间：
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  • 期刊：
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  • 影响因子：
    6.8
  • 作者：
    Diab, Ehab;Kasraian, Dena;Shalaby, Amer
  • 通讯作者：
    Shalaby, Amer
Microscopic modeling of large-scale pedestrian-vehicle conflicts in the city of Madinah, Saudi Arabia
  • DOI：
    10.1002/atr.1201
  • 发表时间：
    2014-10-01
  • 期刊：
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  • 影响因子：
    2.3
  • 作者：
    Abdelgawad, Hossam;Shalaby, Amer;Gutub, Adnan Abdul-Aziz
  • 通讯作者：
    Gutub, Adnan Abdul-Aziz
Evaluating transit network resilience through graph theory and demand-elastic measures: Case study of the Toronto transit system
Urban rail service design for collaborative passenger and freight transport

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Methods and Tools to Strengthen Transit System Resilience
增强交通系统弹性的方法和工具
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    RGPIN-2014-04911
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    2018
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    Discovery Grants Program - Individual
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    515839-2017
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知道了