Effets des changements climatiques sur les chausées

L的交通基础设施和交通运输环境及气候方案。L的画廊和S的画廊有着独特的防御工事：L在L的带领下完成了对细粒材料的脱胶和脱胶处理。我们的目标是：1)对L的事业负责；2)对L的事业负责；2)对气候变化与交通基础设施建设的适应；3)发展适应气候变化的技术。Les Conconaissies et Solutions Qui Seront De Development pées Pour les Infrastructure de Transport Impact de Gel Saisonnier et de Pergélisol Sont Sontibiles d‘voir事故考虑，Ant Sur les PlanséEconomique Que Social.加拿大的国际劳工组织(ILS)为L提供了一个新的概念和分析方法(ME)。L的《分析国内原因与气候的关系》一文介绍了《材料与结构与设施的关系》。加拿大等国的交通运输业对L的重要事件并不感兴趣。西班牙基础设施建设保险公司L S S为加拿大北部社区保险公司提供资金。

Le programme proposé porte sur l'étude du comportement des infrastructures de transport dans le contexte du climat Canadien en évolution. Les travaux porteront sur l'étude de trois mécanismes distincts mais fortement inter reliés et de leur intégration dans des lois d'évolution adaptées à notre climat : l'action de l'eau dans les matériaux granulaires de fondation, les effets des cycles de gel-dégel et le dégel du pergélisol. Les objectifs sont de: 1) Comprendre et modéliser les mécanismes responsables de l'endommagement des chaussées sous l'effet des précipitations abondantes et des cycles répétés de gel-dégel de la chaussée; 2) comprendre et modéliser les effets mécaniques et hydriques couplés au sommet du pergélisol lors du dégel; et 3) développer des techniques d'adaptation pour atténuer les problèmes découlant des changements climatiques affectant les infrastructures de transport. Les connaissances et solutions qui seront développées pour les infrastructures de transport affectées par les changements climatiques en contexte de gel saisonnier et de pergélisol sont susceptibles d'avoir une incidence considérable, tant sur les plans économique que social. Ils seront d'une grande utilité et faciliteront l'intégration des méthodes de conception et d'analyse Mécaniste-Empiriques (ME) au Canada. Elles permettront également d'identifier les correctifs à apporter à la formulation des matériaux et aux structures de chaussées et faciliteront l'analyse du dommage relatif causé par le climat et les charges lourdes. Nos recherches sont donc susceptibles d'avoir une importante incidence économique pour l'industrie du transport au Canada, et, pour les canadiens. En régions de pergélisol, les connaissances et lois d'évolution développées dans le cadre du volet 2 contribueront à assurer la pérennité de ces infrastructures et à assurer l'accès sécuritaire aux communautés du Nord canadien.