Conception d'une unité semi-pilote de dépolymérisation de la biomasse lignocellulosique en continu

Lors de la Conféence COP21加拿大S将于2030年参加《2030年巴黎气候变化大会》。国家交通运输(陆运、陆运、铁运、海运等)和S的国家运输服务分别敲响了各自的警钟。在一个重要的目标，这是有意义的一个有意义的碳化物的来源，但并没有雇用S Au支付，Que ce soit au niveau de Carburants液体DestinéS或运输Comme Pour es autres autres类型的碳化物DestinéS？L的产业。重要的是，加拿大和加拿大的环境，L的产业，L的经济和S的经济，S的工业和量化销售的木质纤维素材的巨大销售和技术。La Compagnie Résolveénergie Inc.提出了一项技术，即木质纤维素材在碳化液体(乙醇2E)、固体(S颗粒3E)和天然气(生物纤维)中的转化技术。因此，L的国家、国家和地区的最重要的经济和社会责任，就是生产和发展S工业所需的能源和资源，以及最终的解决办法。La Compagnie Disposal Actiellement d‘un Pilote de Production Localisédans la municipalitéde St-Romain(QC)。前置部分的过程解决隐含的多聚木质纤维素质纤维素类的隐含相互作用在时间入口和酸化最小等生物酶，渗透生产和液化的人。这是一个实际的试点部分的批次主要是不客观的，如果d‘fficiacitédu procédédétout comme Pour un réductionde la Surface de Plancher d’éventuelle ususes，la Comagnie veut vut cette preière de Procédéd‘un模式的批次是“批次”而不是“继续”。

Lors de la conférence COP21 Canada s'est engagé à une réduction de ses émission de gaz à effet de serre de 30% sous la barre de 2005 d'ici 2030. Parmi les sphères d'activités nationales générant le plus de GES, le domaine des transports (routier, lourd, ferroviaire, maritime et aérien) en plus des activité industrielles se classent au second et au premier rang respectivement. Afin d'atteindre ces objectifs, il est donc impératif de faire une réforme significative des sources de carburants qui sont employés au pays, que ce soit au niveau des carburants liquides destinés aux transports comme pour les autres types de carburants destinés à l'industrie. De concert avec les importantes préoccupations environnementales auxquelles font face les canadiennes et canadiens, l'industrie papetière, jadis un pilier de l'économie canadienne s'effrite peu à peu induisant par le fait même la création de quantités colossales de biomasse lignocellulosique résiduelle tels les copeaux, le sciures, les planures, les écorces mais également les cimes d'arbres. La compagnie RéSolve Énergie Inc. propose une technologie de pointe permettant la conversion de biomasse lignocellulosique en carburants liquides (éthanol de 2e génération), solide (granulés de 3e génération) et gazeux (biogaz cellulosique). Ainsi, avec les importants résidus disponible à l'échelle nationale, la compagnie pourrait offrir la production de différentes sources d'énergies qui répondraient ultimement ne serait-ce qu'en partie aux besoins du monde des transports comme pour les activités industrielles. La compagnie dispose actuellement d'un pilote de production localisé dans la municipalité de St-Romain (Qc). La première portion du procédé RéSolve implique une dépolymérisation de la biomasse lignocellulosique qui implique une interaction intime entre un acide minéral et la biomasse, permettant de produire un liquide homogène. Cette portion est actuellement piloté en "lot" mais dans un objectif d'efficacité du procédé tout comme pour une réduction de la surface de plancher d'éventuelles usines, la compagnie veut convertit cette première portion du procédé d'un mode "lot" vers un mode "continu".